AFNL-NOA: goed dat minister I&W infraprojecten wil versnellen

De minister van I&W heeft in overleg met de bouw- en infrasector (waaronder MKB INFRA/AFNL) maatregelen genomen om het werk aan wegen, waterwegen, sluizen en kust in het huidige corona-tijdperk volop draaiende te houden en waar mogelijk te versnellen. Een speciale taskforce van Rijkwaterstaat en bouwers brengt in kaart welke werkzaamheden direct kunnen worden opgepakt en welke maatregelen op iets langere termijn genomen kunnen worden. De minister en de bouw- en technieksector zetten daarnaast in op versnelling van asfalterings- en andere onderhoudswerkzaamheden bij projecten die nu al in uitvoering zijn.

De minister heeft de Tweede Kamer vandaag geïnformeerd hoe aanleg, vervanging en renovatie en beheer en onderhoud in volle vaart kan doorgaan, waarbij voorop staat dat dit veilig en conform de richtlijnen van het RIVM kan.

Inspelen op minder verkeer

Rijkswaterstaat bekijkt in samenspraak met de aannemers en andere wegbeheerders welke extra werkzaamheden snel kunnen worden uitgevoerd. Het gaat bijvoorbeeld om het naar voren halen van de onderhoudswerkzaamheden aan de A1 richting Apeldoorn tussen knooppunt Hoevelaken en Barneveld. De werkzaamheden op de A12 aan het viaduct Stadsbosch kunnen dankzij een gehele afsluiting al in twee weekenden in plaats van drie worden afgerond. Op de A8 wordt het werk ter voorbereiding op het groot onderhoud in de zomer versneld opgepakt.

Plannen om te versnellen

Ook onderzoekt Rijkswaterstaat samen met de brancheorganisaties uit de bouw de mogelijkheden om werkzaamheden die voor latere jaren gepland stonden, naar voren te halen. Het gaat niet alleen om maatregelen die direct uitvoerbaar zijn, maar ook om maatregelen voor over een half jaar en voor 2021. De versnelling komt bovenop het eerdere impulspakket en de versnelling van beheer en onderhoud in 2020 en 2021. De minister heeft daarvoor dit jaar circa 100 miljoen euro extra uitgetrokken en volgend jaar 165 miljoen euro. Ook voor de vaarwegen is er dit jaar 150 miljoen euro extra beschikbaar.

Lees hier de brief aan de Tweede Kamer

Liquiditeit bevorderen

Bedrijven hebben baat bij snelheid en continuïteit van betalingen om voldoende liquide middelen te houden om op korte termijn aan betalingsverplichtingen te kunnen voldoen. Daarom gaat Rijkswaterstaat zoveel mogelijk betaaltermijnen in de contracten terugbrengen naar 1 maand waar dit nu nog niet het geval is. Bij producten en diensten met lange doorlooptijden past Rijkswaterstaat waar mogelijk het betaalritme aan naar meerdere termijnen van een maand.

Vlotte betaling is in de hele bouwketen van belang, van opdrachtgever naar hoofdaannemer, maar ook naar onderaannemers en toeleveranciers. Rijkswaterstaat heeft hoofdaannemers opgeroepen de snelle betaling door de overheid ook door te vertalen in de eigen betaalprocessen. Verhagen: “Ik stel deze werkwijze graag ten voorbeeld aan andere grote opdrachtgevers. De toezegging om rekeningen snel te voldoen en zo bij te dragen aan de liquiditeit van de sector helpen de sector vitaal te houden. Ik roep de sector op dit betaalgedrag te kopiëren en zo ten goede te laten komen aan de hele keten.”

Lees hier het handelingskader betalingsgedrag

Aanbestedingen

Om de orderportefeuille van de markt vanuit Rijkswaterstaat goed gevuld te houden, wordt zo veel mogelijk vaart gehouden in lopende en geplande aanbestedingen. Soms kan dit proces vanwege de coronamaatregelen niet op de gebruikelijke manier verlopen, bijvoorbeeld met bijeenkomsten met een grote groep mensen. Dan wordt er gezocht naar alternatieven om het aanbestedingsproces door te laten gaan. De eerste ervaringen hiermee zijn positief. Bij diverse projecten zijn de marktconsultaties online gehouden in de vorm van een webinar. Ook inspraak- en informatiebijeenkomsten kunnen online doorgang vinden. Voor het project A9 Holendrecht-Diemen is bijvoorbeeld in een online informatiebijeenkomst de laatste stand van zaken rond de Gaasperdammertunnel gedeeld met ruim 300 mensen, die vanuit huis participeerden.

Knelpunten in de uitvoering

Waar de coronamaatregelen leiden tot knelpunten binnen projecten, bijvoorbeeld op het gebied van planningen, werktijden of de inzet van mensen en materieel die contractueel zijn vastgelegd, bekijkt Rijkswaterstaat samen met de opdrachtnemer per situatie wat er nodig is om het tempo in een project te houden. Daarbij stelt Rijkswaterstaat zich redelijk en billijk op richting de opdrachtnemer, en wordt er van de marktpartijen eveneens een redelijke en flexibele opstelling verwacht, richting opdrachtgever en naar andere bedrijven in de keten. Deze aanpak wordt al door een groeiend aantal opdrachtgevers toegepast. Concreet gaat het om, waar mogelijk, verlenen van uitstel van termijnen, het versoepelen van het boeteregime en het verlengen van de duur van werkbare uren.

Lees hier het handelingskader contracten

AFNL-NOA: bouw blijft doorwerken met protocol ‘Samen veilig doorwerken’

Na de oproep van minister Wiebes van EZK aan alle sectoren nog voor het weekeind protocollen aan te leveren voor de anderhalvemetereconomie, zijn er wat vragen gerezen over het protocol ‘Samen veilig doorwerken voor de bouw- en technieksector’ Hiermee wordt in de bouwsector sinds 27 maart jl gewerkt. Dit protocol blijft gewoon van kracht en is door de Rijksoverheid (in dit geval de ministeries van BZK en I&W) vastgesteld en volgt de richtlijnen van het RIVM.

Met het protocol ‘Samen veilig doorwerken voor de bouw- en technieksector’ hopen overheden, branches en werknemersorganisaties het werk in de bouw veilig op gang te houden. Het moet stilvallen voorkomen en biedt een handreiking en duidelijkheid voor opdrachtgevers (overheden en particulieren), bedrijven en werknemers om op een veilige manier door te werken. 

Belangrijkste punten
De belangrijkste punten zijn: ga zo veel mogelijk zelfstandig naar de bouwplaats, werk in kleine vaste teams op vaste locaties, houdt 1,5 meter afstand ook bij overleg en eten in een bouwkeet. Voor werkzaamheden in huis is het belangrijk dat bewoners zoveel mogelijk in een andere ruimte verblijven, zij en de werknemers niet verkouden of ziek zijn en dat er 1,5 meter afstand wordt gehouden. 

Het protocol Veilig samen doorwerken dat is vastgesteld door de Rijksoverheid wordt ondersteund door: Aedes, AFNL-NOA, Bouwend Nederland, CNV, FNV Bouwen en Wonen, FNV Metaal, OnderhoudNL, Techniek Nederland en Woonbond. Klik hier voor het protocol.

AFNL-NOA: stel NOW-maatregel langer open voor bouwsector

AFNL en NOA hebben een brief gestuurd aan de minister van SZW, waarin zij minister Koolmees oproepen om de op 6 april in werking tredende NOW langer open te stellen en o.a. van boeteclausules te ontzien, gezien het feit dat de bouw nu nog doorwerkt, maar in de zeer onzekere situatie verkeerd of opdrachten nog los komen.

Lees hier de volledige brief.

AFNL-NOA: Rijksoverheid roep op tot opdrachten in de bouw en voorkom bouwcrisis

AFNL en NOA hebben vandaag een brief verstuurd aan de ministers van BZK, Knops, I&W, Van Veldhoven en I&W, Van Nieuwenhuizen, om vanuit de Rijksoverheid opdrachtgevers – niet alleen (lagere) overheden, maar ook corporaties en particuliere opdrachtgevers – op te roepen vooral opdrachten door te laten gaan en naar voren te halen en vergunningverlening niet te laten stagneren omdat loketten gesloten zijn. 

MKB-ondernemers in bouw, afbouw en infra vragen:

RIJKSOVERHEID ROEP OP EN ZORG VOOR OPDRACHTEN IN DE BOUW !

Er wordt veilig en gezond volgens protocol gewerkt in de bouw, infra en afbouw, dus stel opdrachten niet uit, maar laat opdrachten doorgaan en haal opdrachten naar voren.

Lees hier de volledige brief.

AFNL-NOA: zorgen over MKB-ontzorgverzekeringen

Duidelijkheid en communicatie over ontzorgpolissen dringend gewenst

Vorig jaar december maakten de minister van SZW met de koepelorganisaties voor werkgevers en verzekeraars afspraken over de beperking van risico’s voor ondernemers voor het tweede ziektejaar van hun werknemers. Met behulp van MKB-ontzorgpolissen zouden ondernemers per 1 januari 2020 ontlast worden van een deel van de verantwoordelijkheden en verplichtingen. Echter, tot op heden is er noch vanuit het ministerie van SZW, noch vanuit verzekeraars, noch vanuit de werkgeverskoepels actief gecommuniceerd over de zogenaamde MKB-ontzorgpolissen. Onacceptabel voor mkb-ondernemers in bouw, afbouw en infra, die toch al genoeg problemen hebben met de arbeidsmarktregelgeving.

Aannemersfederatie Nederland Bouw en Infra (AFNL) en de Nederlandse Ondernemersvereniging voor Afbouwbedrijven (NOA), verenigd in Stichting AFNL-NOA, maken zich grote zorgen dat er na 11 maanden nog niet duidelijk is gecommuniceerd welk soort ontzorgpolissen er nu zijn, wat hierin is verzekerd en wat de kosten hiervan zijn, aldus Sharon Gesthuizen, voorzitter van Stichting AFNL-NOA. Ook de website van het ministerie van SZW ‘hoe werkt Nederland.nl’ geeft geen antwoord op deze vragen.

Navraag en enig speurwerk op sites van verzekeraars brengt aan het licht dat er: ‘in januari 2020 zes verzuimontzorgverzekeringen op de markt komen van een zestal verzekeraars, die samenwerken met gecertificeerde Arbodiensten, geregistreerde bedrijfsartsen, arbeidsdeskundigen en casemanagers’. Hierbij wordt op de site van het Verbond van Verzekeraars als volgt gewaarschuwd: ‘Let op! Het kan zijn dat de verzekeraar een specifiek beleid hanteert voor de arbodienstverlening. Onderzoek daarom altijd eerst welke contracten (en opzegtermijnen) er gelden, zodat je niet in de knel komt.’

Met deze regels moeten mkb-ondernemers die op zoek zijn naar de beloofde MKB-ontzorgpolissen het tot nu toe doen. Gesthuizen roept het ministerie van SZW, verzekeraars en de koepelorganisaties van werkgevers met spoed op nu eindelijk de communicatie naar mkb-ondernemers snel ter hand te nemen.

MKB-ondernemers hebben jarenlang gepleit voor de afschaffing van het tweede loondoorbetalingsjaar bij ziekte en de daaraan gekoppelde re-integratieplicht. Helaas bleek dit politiek onhaalbaar en moest genoegen worden genomen met de afspraken ter zake de MKB-ontzorgpolissen. Vervolgens is er dan 11 maanden na het akkoord en een maand voor het ingaan van de nieuwe polissystematiek nog niet duidelijk naar mkb-ondernemers gecommuniceerd wat voor polissen er nu per 1 januari a.s. kunnen worden afgesloten in combinatie met welke Arbo- en andere diensten. Dit vindt de AFNL-NOA-voorzitter onacceptabel. Het opzeggen van eventueel andere verzekeringen en Arbodiensten komt hiermee in het gedrang.

_______________________________________________________________________________

Kabinet pas PFAS-maatregelen onmiddellijk aan om bedrijven overeind te houden

AFNL en NOA zien een klein beetje licht aan de horizon gloren met de PFAS-maatregelen die staatssecretaris Van Veldhoven vandaag voorstelt. Het is alleen erg jammer dat deze maatregelen pas op 1 december ingaan.

Veel bedrijven in de (af)bouw- en infrasector liggen nu stil door het PFAS-probleem. Ondernemers moeten nu alweer werknemers naar huis sturen, terwijl de crisis nog maar net voorbij is. Ontslagaanzeggingen worden nu gedaan, flexibele vakkrachten zitten al thuis en arbeidspools gaan weer draaien om werknemers aan het werk te houden. Volstrekt onnodig als het Kabinet nu de PFAS-normen aanpast, zodat weer zand en grond verplaatst kan worden.

AFNL en NOA roepen het Kabinet op sneller dan vandaag voorgesteld nu al op een behoedzaam hoger niveau vast te stellen, zoals ook bepleit samen met de koepelorganisaties MKB-Nederland/VNO-NCW. Daarmee kunnen de bedrijven die bagger en zand verzetten weer aan de slag, kunnen wellicht ontslagen en faillissementen worden voorkomen, terwijl de bodemkwaliteit niet verslechtert.

Met bussen naar Actiedag ‘De bouw staat op slot. Politiek, trek ’t vlot!’

Met het oog op de landelijke actiedag woensdag 30 oktober a.s. ‘De bouw staat op slot. Politiek, trek het vlot!, zijn er bussen geregeld naar Den Haag. Om de acties zo publieksvriendelijk mogelijk te houden, heeft CUMELA-Nederland samen met AFNL-NOA het initiatief genomen per bus naar Den Haag te rijden. Er zijn opstapplaatsen door het hele land. Als u hiervan gebruik wilt maken, kan dat door hier aan te melden. Dus oranje hesje aan en gezamenlijk naar Den Haag.

Actie: Bouw en afbouw staan op slot, politiek trek ’t vlot!

Onder de slogan ‘Nederland staat op slot, politiek trek ’t vlot!’ hebben meer dan 30 branche- en ondernemersorganisaties waaronder AFNL en NOA zich aangesloten bij de landelijke actiedag op 30 oktober van de stichting Grond in Verzet. De organisaties hebben samen met deze stichting een Manifest gemaakt dat ze woensdag willen aanbieden aan de verantwoordelijke ministers, de minister-president en de provincie- en gemeentebestuurders.

Enorme schade door stikstof- en PFAS-impasse
‘In het manifest wordt de enorme schade van de stikstof- en PFAS-impasse geschetst’. Ook staan er voorstellen in om Nederland snel weer vlot te trekken, zodat projecten weer door kunnen en banen niet in gevaar komen.

Geen wegblokkades
Voor de branches- en ondernemersorganisaties is een belangrijke randvoorwaarde dat de actie woensdag publieksvriendelijk verloopt en niemand tot overlast is. Dus geen wegblokkades, maar bijvoorbeeld wel een mooie materiaalexpositie op het Malieveld om te illustreren welk soort werk momenteel allemaal stilligt. Gezamenlijk ondersteunen de branche- en koepelorganisaties de stichting Grond in Verzet, die de organiserende partij is. Vanuit diverse plaatsen zijn busvervoer en tal van andere praktische ondersteunende zaken geregeld. De verwachting is dat nog meer branches zich aansluiten en de actie steun betuigen. Iedereen wordt opgeroepen om met het openbaar vervoer of de beschikbare bussen naar het Malieveld te komen. Ondernemers en branches kunnen terecht op een speciale actiepagina met actiemateriaal.

Download manifest

Publieksvriendelijk actie bouw, infra en afbouw in Den Haag

De vergunningverlening in de bouw- en infrasector is grotendeels tot stilstand gekomen door de stikstof- en de PFAS-problematiek. Huizenbouw, grondwerkzaamheden en file-aanpak komen stil te liggen en plannen van de BouwAgenda en het Klimaatakkoord kunnen niet meer worden uitgevoerd. De bouw- en infrasector komt stil te liggen en krijgt nu als eerste de klappen van de stikstof en PFAS-problematiek en andere aanverwante sectoren zullen volgen. Het Kabinet moet nu maatregelen nemen waardoor de sector aan het werk kan blijven, anders volgen er ontslagen en faillissementen. Helaas is het Kabinet tot op heden niet met maatregelen gekomen om het werk weer op gang te krijgen.

Landelijke actiedag

Een aantal bedrijven heeft daarom het initiatief genomen tot een landelijke actiedag op 30 oktober a.s. Daarbij hebben zij de brancheorganisaties aangeboden om zich aan te sluiten en daar hebben we onder andere als AFNL en NOA gebruik van gemaakt. Ook andere branches haken aan bij deze actie. Als AFNL en NOA delen wij de boodschap: het kabinet moet nu maatregelen nemen waardoor de sector aan het werk kan gaan en blijven, anders volgen ontslagen en faillissementen. De overheid lijkt niet door te hebben dat het hier niet alleen om de bouw gaat, maar dat vele andere sectoren vroeger of later ook de gevolgen zullen voelen. Op deze manier wordt het een nationale economische crisis. Lees verder

Kom met mensen, niet met materieel!

Om de urgentie van de boodschap te benadrukken zijn AFNL en NOA ook aanwezig bij de landelijke actiedag en roepen we onze leden op om collega-ondernemers te steunen. Dit, alhoewel de stikstofproblematiek het ene bedrijf inmiddels platlegt en het andere nu nog nauwelijks raakt.

De bedoeling van de actie is om met zoveel mogelijk mensen (dus niet met materieel!!) naar het Malieveld in Den Haag te komen. We willen de actie graag zo publieksvriendelijk laten verlopen. De oproep is dan ook: kom met mensen, niet met materieel!

Programma actiedag 30 oktober

Het programma begint op 30 oktober om 10 uur en dan zal er een aaneenschakeling van sprekers, waaronder vertegenwoordigers uit de sector en de verantwoordelijke ministers/staatsecretarissen, op het podium verschijnen. Om 15.00 uur is het officiële programma ten einde en kan iedereen huiswaarts keren. Gezamenlijke organisaties willen de actiedag zo publieksvriendelijk mogelijk laten verlopen. Daarom is er ook voor gekozen om geen honderden stuks materieel of voertuigen naar Den Haag te laten komen.

Overheid moet verantwoordelijkheid nemen

Wij willen met name door de aanwezigheid van heel veel mensen laten zien dat hier de werkgelegenheid vol wordt geraakt in diverse sectoren, in branches en van ondernemers en hun medewerkers. Bedrijven, die in het geval van PFAS geen enkel en bij stikstof slechts een te verwaarlozen aandeel van 0,6% hebben in de oorzaak van het probleem. Bouwvakkers en bedrijven in bouw, afbouw en infra worden slachtoffers van het falende overheidsbeleid. Nu is het moment dat de overheid haar verantwoordelijkheid moet nemen!

Flitsenquete stikstof; uw medewerking wordt gevraagd

VNO/NCW en MKB Nederland inventariseren de schade ten gevolge van stikstof en PFAS-problematiek. Miljarden aan investeringen die welvaart en werkgelegenheid opleveren, kunnen als gevolg van de zogenoemde PAS-uitspraak van de Raad van State niet doorgaan. Dat is voorlopig de uitkomst van het oordeel dat de Raad op 29 mei 2019 heeft geveld over het Programma Aanpak Stikstof (PAS). De PAS mag sindsdien niet meer worden gebruikt als basis voor toestemming voor activiteiten die stikstof uitstoten. Dat heeft duizenden projecten en initiatieven in de problemen gebracht.  Onze koepelorganisaties proberen de economische schade per provincie en sector in kaart te krijgen. Ondervindt u hinder van de PAS-uitspraak, vul dan deze korte enquête in. Geef uw mening via https://wsonwp.survey.fm/flitsenquete-pas

Extra maatregelen stikstofprobleem

AFNL-NOA is verheugd dat het kabinet toch de urgentie van het stikstofprobleem inziet. Positief aan het Kabinetsbesluit van vorige week vrijdag is dat er extra maatregelen en middelen komen om de ontstane situatie op te gaan lossen. Echter, voor de acute stikstofproblemen is nog geen oplossing gevonden.

Ook voor de bouwprojecten direct gelegen bij Natura-2000 gebieden is nog geen oplossing. Heel veel bouwprojecten liggen stil en faillissementen met alle gevolgen voor werknemers en ondernemers zijn niet ondenkbaar. Het Kabinet geeft aan dat per 11 oktober vergunningprocedures kunnen worden hervat. AFNL-NOA roept gemeenten en provincies op hier direct mee van start te gaan zodat er weer gebouwd kan worden, zowel in de woningbouw als infrasector. Voorkomen moet worden dat mkb-aannemers onnodig omvallen.

Lees onze brief aan gemeenten, die we met meerdere betrokken ondernemersorganisaties hebben verzonden.

Bekijk ook het NOS Journaal waarin Riek Siertsema, voorzitter AFNL, gevraagd werd om een reactie op het kabinetsbesluit van vrijdag 4 oktober. De reportage over de stikstofproblematiek start op 09:00 minuten. Naar NOS Journaal